Die Flexus Routenzugsteuerung ist direkt in SAP integriert und optimiert die Steuerung und Koordination Ihrer Routenzüge in der Materialver- und -entsorgung. Die Optimierungs- und Steuerungsalgorithmen verkürzen die Transportwege, indem sie vorausschauend die sinnvollsten Wegstrecken berechnen. Bei der Planung der Abfahrts- und Zeitstrecken kommen Daten, die auf der Vergangenheit basieren und die tatsächliche Entfernung zwischen den Zielorten, zum Einsatz.
FlexGuide4 Routenzug Changelog – Q2.2026
27.04.2026 – Paket: RTZ3 (VollDynamisch & SemiDynamisch) | RTZ3_BASIS
Beim Cockpit-Button für „Anonyme Ressource wechseln“ wird beim Sperren der vorherigen Touren auf die Routenzuggruppe geachtet und damit verhindert, dass aus Versehen Touren aus der falschen RTZ-Gruppe gesperrt werden.
16.04.2026 – Paket: RTZ3 (SemiDynamisch) | RTZ3_BASIS
Es gibt einen neuen Parameter, damit Touren sowohl fälligkeitsgetrieben (Weitere Ressourcen werden erst eingesetzt, wenn Fälligkeiten überschritten werden würden. Dies ist der Standard.) als auch gleichmäßig auf Ressourcen verplant werden können.
Zudem gibt es nun einen Parameter, damit Touren nicht mehr zeitbasiert gesperrt werden können, d. h. wir betrachten den in der Routenzuggruppe definierten Sperrzeitraum nicht!
FlexGuide4 Routenzug Changelog – Q1.2026
13.03.2026 – Paket: RTZ3 (VollDynamisch & SemiDynamisch) | RTZ3_BASIS
Am Ende der Planung können Touren mit fälligen Fahraufträgen direkt gesperrt werden, damit sie nicht noch einmal umgeplant werden.
09.03.2026 – Paket: RTZ3 (VollDynamisch) | RTZ3_BASIS
Bei Kleinladungsträgern führte es in Kombination mit abwechselnden Touren (Leergut / Vollgut) zu potentiellen Endlos-Schleifen. Dies wurde behoben.
14.01.2026 – Paket: RTZ3 (VollDynamisch) | RTZ3_BASIS
Die Kombination von Priorisierung von Load-/Delivery-Plätzen (Parameter PRIO_L_D_S) mit mehreren Pickup-Plätzen LOADSTATIO bzw. Delivery-Plätzen DELISTATIO ist nun möglich (getrennt durch ; und mit der Möglichkeit einer Wildcard).
14.01.2026 – Paket: RTZ3 (SemiDynamisch) | RTZ3_BASIS
Die Prüfung beim semidynamischen Routenzug wurde so erweitert, dass SFAs für Wildcard-Plätze auf einer Route liegen (vorher wurden Wildcard-Plätze nicht sauber verplant).
13.01.2026 – Paket: RTZ2 | RTZ2_396X
Ist- und Sollwerte für den Fortschrittsbalken „Bereit“ werden nun zwischengespeichert, damit diese in Fiori angezeigt werden können.